какие шрусы стоят на кардане

 

 

 

 

У Олега Алёхина шрусовый кардан стоит. По крайней мере 1.5 года назад стоял.у меня сейчас форд висит . у него передний кардан с двойной крестовиной , шрусов нет. Для внедорожника - ШРУСы на карданах - просто лишнее уязвимое место.Про себя могу сказать, что на моей Нивке стоят родные карданы и крестовины, пробег 90000 км, вибрации нет. Кардан со шрусом стоит на ниве, избавился от него и вернулся к крестовинам. Порвать пыльник шруса в районе заднего моста очень легко, для этого не нужно лезть в большие грязи. Кардан на шрусах у меня стоит В Москве появились белорусские карданы со ШРУСами цена сильно колеблется от 3 до 5 тыс. У кого-нибудь уже стоят такие механизмы?Как впечатления?Поделитесь. Задний карданный вал на ШРУСах для УАЗ П Работы связанные с переделкой авто и эксплуатацией. Установка заднего, прямого кардана на шрусах на патрио Стоят ШРУС-ы, и ничего с ними не происходит, свои нагрузки они выдерживают В чём принципиальное отличие, где в трансмиссии будет стоять ШРУС, на полуоси, или на кардане, если передаваемое крутящее усилие будет при этом одинаково? После диагностики ходовой приговорили в замене кардана. ШРУС приказал долго жить. Снял кардан сбил ШРУС, помыл почистил, нашел имяЕдинственно комплектный пыльник стоит немного в сжатом состоянии. Тест по грязы возле гаража не выявил никаких проблем ООО БЕЛМЕТ ЗАПАД предлагает шрусы для любых карданов.

Каталог комплектующих карданных валов.продажа шрусов карданных валов в регионах. У меня есть кардан от паджеро (карбоновый) там вместо крестовин шрусы стоят. Очень интересно защищены. Не пыльниками щас пойду поищу - сфотаю. внутреннего ШРУСа от AUDI. Стоит примерно 2000 руб. Лично знаю четыре машины (от G320 до G500). на которые ставили такую штуку.Система полного привода. Трансмиссия и подвеска. А где шруса на кардан покупают опытные гелендоводы. uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > ШРУСЫ в карданах - кто-нибудь пробовал?Вот если использовать наружные шарниры и вал со шлицами - тогда может что-то получиться. Но все равно: стоит ли игра свеч? Карданный вал на шрусах или на крестовинах?Тогда это видео специально для вас! Все о карданах на шевроле нива на ваз 2121 найдете информацию о карданных валах в этом видео.

всборе а вот про караданы не знаю скок этот отходит родной отходил 5 лет и крестовины ток меняли а теперь поменяли все валы и карданы вроде пока нормально ходят но время покажет и про твой кардан крестовины поменять стоит около 300р штуку а шрусы незнаю и найдешь ли 2.Карданный ШРУС Тот кардан который был куплен имел небольшой дефект, был порван пыльник ШРУСа. Решено снимать пыльник со старого кардана, а ШРУС оставить тот который стоит. Кардан и ШРУС. Для движения автомобиля крутящий момент от двигателя необходимо передать на ведущие колеса. Двигатель и коробка передач через опоры сравнительно жестко крепятся к кузову 3 год езжу на шрусовых карданах, вибрации минимальные, раньше стоял еще и подрамник, но снял по причине.(читай БЖ).Перед установкой с торца карданов (шрусов) сними крышечку и добавь смазки-лишним не будет, на заводе жалеют смазки, маловато будет. имеет ввиду кардан на крестовинах или на шрусах по трассе шрусовые хвалят а вот как в грязи будет или под сильной нагрузкой?Учите матчасть - на Ниве стоят карданные валы с ШРУСами от Оки . У мну стоит,юзаю на гонках,ничё не развалилосьТоесть при использовании шрусов на карданах для соединения неподвижных агрегатов (кпп-раздатка) можно ставить шрус под максимально рабочимкарданные валы с увеличенным диаметром шлицевых (только не помню чьи крестовины на них стоят) и карданные валы без шлицевые с ШРУС.Попробую обосновать! Шрусы от ОКИ. Эти карданы Г. Полное. Ока была в хозяйстве. Ее шРУСов ей самой хватает тютелька в Кардан vs ШРУС. А почему им должно :"поплохеть"? На мой взгляд главное чтобы углы не кретичные, ну и по нагрузке подобрать, чтобы размер соответствовал.Если есть возможность то я бы склонился к шрусу.На бумере на кардане и полуосях стоят шрусы. Собираюсь ставить кардан на крестовинах. Кроме того, отдельно ШРУС кардана не продается, нужно покупать сам вал целиком, что стоит значительно дороже "полетевшей" крестовины! Шрусовые карданы: чем отличаются и стоит ли ставить.А если в данном агрегате заменить карданные шарниры на ШРУСы и оставить все оставшиеся детали на своём месте, у нас выйдет не карданный вал, а шрусовый кардан. Шрусы в мостах стоят и крутятся после редуктора моста. На карданном валу оборотов насыпано плюс главная пара в мосту. Не держат в карданах Шрусы перегрев от количества оборотов. Непроста процедура замены крестовины кардана на шрусах на Ниве, поэтому с ними также стоит быть очень осторожными и время от времени диагностировать. Если вам нужно продать или приобрести какую-нибудь деталь Устал бороться с порванными пыльниками на ШРУСе переднего кардана. Последней каплей был недавний выезд.У меня валяется родной 69-ый мост, так там такие полуоси с крестовинами и стоят. А я думал, что на всех ГАЗонах такие, и что ШРУСы появились только А где ты видел карданы со ШРУСами? На карданах обычно стоят крестовины, а они являются шарнирами не равных угловых скоростей, а вот за счёт того что крестовин две и их вилки находятся в одной плоскости угловые скорости на концах вала уравниваются Учите матчасть - на Ниве стоят карданные валы с ШРУСами от Оки .greycrow74 писал(а): Кардан это именно кардан, а ШРУС это именно ШРУС. коль уж уперлись в определения, то вот в инете есть такое: Карданная Карданы: ШРУС или крестовина? Выбрать кардан для автомобилей семейства «Нива» и «Шевроле-Нива» может оказаться не таким простым делом, как это кажется на первый взгляд. Вот третья сверху ссылочка интересна) а остальное. всё читал -) СПС ЗЫ: темнемение ненашёл нигде освещение проблемы выбора между Карданом и ШРУСом ктоб внятно сказал стоит оно того или нет. В смысле переход на шрусы? Я чего спрашиваю, тут один знакомый на рестайлинговой шниве попросил выснить какой кардан лучше поставить: крестовина/шрус, ну и производитель?а шрусы на карданах от "чего" стоят? с переднеприводных ТАЗов? ШРУС - шарнир равных угловых скоростей. В названии его кроется преимущество - карданный вал передает вращение и крутящий момент неравномерно, с легкими пульсациями. Да угол поворота осей привода может доходить до 70 градусов, против 35 у кардана.

Просмотр полной версии : Карданы на НИВУ: ШРУС или крестовины?Сызранский (на крестовинах) стоит 4 000 руб, на ШРУСе - 7 000. Вот и вопрос, есть ли смысл платить почти в два раза больше? Серега-вездеход написал - А вот обратное видел вместо крестовины шрус и неплохо ходят у кого то из участников на заднем кардане стоит на делике . Нажмите, чтобы раскрыть Нечто подобное ШРУСу стоит на заднем кардане Паджа 3500. задачился вопросом, что лучше крестовина полуоси или шрус??? Есть чирковский мост с шрусами, а у меня на еже лопнула проушина кудаТем более 2 креста обычных сейчас стоят рубля 3-5 ? ) А комплект полуосей со шрусами ? 2. Кардан это шарнир неравных угловых скоростей, а шрус равных, следовательно у шруса работа плавнее. 3. Шрус расчитан на момент после г.п. следовательно если он будет стоять до редуктора, то он уже будет разгружен. А по сондовским, пока что только отрицательные отзывыименно из-за прочности ШРУС-ов. Если производители тупо гонятся за низкой себистоимостью изделия и берут не самые прочные ШРУС-ы, то такой кардан не стоит брать. Но дальнейшее исследование кардана выявило свободный ход между двумя его шрусами примерно градусов 45.же отдахнуть,а что бы прошпрецывать надо кардан снимать,почему ?да по тому что кардан стоит усиленый с крестовинами от волги и тавотница внутри Просмотр полной версии : Как собрать ШРУС на кардане.которая на вал одевается? она сидит ровной стороной вверх, с выпуклостью вниз. так все и стояло. видимо не получается совместить через ту хрень которая на вал одевается тут что шарики держит и ходит по ШРУС конечно тише работает. В свое время умельцы переделывали в Ниве короткий кардан с крестовины на ШРУС и езда становилась значительно кормфортнее.На гайке маховика стоит крестовина без амортизации, вал, крестовина без амортизации приходит на реверс. в карданбалансе отказались скрестить 2 кардана при условии что шрус отсанется на кардане.Для шлицов, нужно попробовать девкон- он металлонаполненый, должен стоять . Раз уж пошёл разговор про карданы-шрусы, я тут спрошу. У меня на Луазе, полуоси соединены с колёсным редуктором через крестовны кардана от УАЗа, так с завода. По идее они перегружены в 4-5 раз, т.к на УАЗе они стоят до главной передачи, а у меня после. А у знакомых друзей стоят шрусы , но машинки у них городские . Даже за грибами на моей ездим .Нужно регулярно шприцевать крестовины и всё будет хорошо. Были у меня карданы на шрусах. Шрус переднего кардана. Автор lebyzhka, 7 февраля, 2014 в Раздатка (Part-time/TOD) и приводные валы.Шрус родной отдельно не продается, только кардан в сборе, стоит около двадцатки. В апреле поставил на перед кардан со шрусами. Ощущения только положительные.bor-bor, Если у тебя стоит защита Шериф - полноценная, то передний кардан полностью ею закрыт, да и задний закрыт наполовину, а есть карданы » Проблемы с машиной, ремонт » Какой карданный вал- на шрусах или крестовины???шрусовые карданы через небольшое время начинают стучать при трогании и переключении передач, из-за выработки шрус. у крестовин вибрация чуть больше но в ремонте дёшево и Авто: ШНГ 2005, киа спектра Сообщений: 71 Зарегистрирован: 27.09.13. вопрос знатокам! можно ли поставить задний кардан на шрус, а передний оставить на крестовинах? и будет ли понт ? просто на сто говорят что вибрация в основном из за заднего кардана идет Хотя технически «кардан» это только шарнир, очень распространенно созвучное сокращение карданного вала.Правда, в защиту ШРУСов стоит сказать, что сегодня они стали значительно прочнее, и технологии не стоят на месте, поэтому вполне возможно, что «ареал Замена шруса на кардане. Шрус (шарнир равных угловых скоростей) это важная часть кардана легковых и грузовых авто.Стоит отметить, что замена шруса на кардане это чуть ли не единственный процесс среди мероприятий по ремонту и восстановлению главного В инете правда находил отчеты о замене шрусов на карданы, в т.ч. и на тоетах и ниссанах, именно с точки зрения надежности, но может это и понты, а реального смысла осбого и нет. На старой шниве стоят карданы. В промежутке 70-80 и после 110 были вибрации до дрожи в зеркале. На новой шрусы - вибраций нет. Вроде бы все логично. Задумывался на старую тоже при случае шрусы поставить.

Новое на сайте: